Tenue à froid
HTDS propose une gamme complète de tenue à froid automatiques pour l’analyse des carburants telles que le point de décongélation selon la méthode ASTM D2386, le point de trouble selon l’ASTM D2500 et le point d’écoulement selon l’ASTM D97.
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Point de décongélation (Freezing point) ASTM D2386
Température à laquelle les cristaux d’hydrocarbures formés au cours d’un refroidissement disparaissent quand on laisse remonter la température du carburant.
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Point de trouble et d’écoulement (Cloud and Pour Point) ASTM D97/D2500 C
L’appareil consiste en une unité autonome avec compresseur embarqué basé sur un refroidissement thermoélectrique réduisant ainsi la consommation, le bruit, la dissipation thermique et l’encombrement par rapport à un compresseur traditionnel à deux étages.
